해링턴스퀘어리버파크 가 과연 얼마나 계약이 나올지 궁금한 가운데 국토교통부가 1조 9000억 원 규모의 2025년 제2회 추가…
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작성자 dodo 작성일25-07-05 20:56관련링크
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해링턴스퀘어리버파크 가 과연 얼마나 계약이 나올지 궁금한 가운데 국토교통부가 1조 9000억 원 규모의 2025년 제2회 추가경정예산을 확정했다.
이번 추경은 건설경기 회복과 서민 주거 안정, 유동성 공급 등 3대 분야에 집중됐다.
5일 국토교통부에 따르면 이번 추경예산은 신규 건설투자 감소와 유동성 부족으로 어려움을 겪는 건설업계에 활력을 불어넣고 서민의 주거비 부담을 덜기 위해 마련됐다.
국토부 소관 신규 세출예산 1조 8754억 원이 반영됐으며, 집행이 어려울 것으로 예상되는 예산 1조 2265억 원은 감액해 재원으로 활용했다.<a href="http://xn--220bo7bfx1aeho.kr" target="_blank" rel="noopener=">해링턴스퀘어 리버파크</a> 이에 따라 2025년도 국토부 예산은 59조 9601억 원으로 늘었다.
SOC(사회간접자본) 투자 확대에 8475억 원이 증액됐다.
도로 분야에서는 함양-울산 고속도로 등 고속도로 2곳과 태안 고남-창기 등 국도 2곳, 산단진입도로 8곳에 공사비와 보상비 1210억 원을 투입해 지역 도로 인프라 확충에 속도를 낸다.
철도 부문에는 평택-오송, 호남고속선 등 고속철도 2곳, 보성-임성리 등 일반철도 2곳, GTX-C 광역철도 1곳, 대전 2호선 등 도시철도 4곳 등 총 9개 노선 건설에 4894억 원이 투입된다.
노후 철도시설 유지·보수에도 1692억 원이 배정돼 국민의 안전한 철도 이용 환경을 조성할 계획이다.
항공 분야는 무안국제공항 활주로 확장, 제주국제공항 관제동 신설 등에 50억 원, 호남권 최초 드론종합인프라 구축에 30억 원이 투입된다.
아울러 주택 부문에서는 노후 저층 주거지 주거환경 개선과 주택공급 확대를 위한 소규모주택정비사업 융자 지원에 599억 원이 편성됐다.
<a href="http://xn--220bo7bfx1aeho.kr" title="해링턴스퀘어리버파크">해링턴스퀘어리버파크</a>
유동성 공급을 통한 위기 사업장 지원에도 6500억 원이 증액됐다.
사업 단계별 맞춤형 유동성 지원으로 자금조달에 어려움을 겪는 건설사업 정상화를 도모한다. 토지를 확보 중인 초기 단계 사업장에는 개발앵커리츠를 통해 2000억 원의 마중물 자금이 지원된다.
인·허가 후 건설 자금 확보에 애로가 있는 중소건설사에는 본PF 2조 원 규모의 공적 보증을 지원하며, 이를 위해 2000억 원을 출자한다.
준공 전 지방 미분양 주택 1만 가구를 환매조건부로 매입하는 데 2500억 원이 투입돼 지방 건설사의 유동성 위기 극복을 지원한다.
서민 주거 안정 강화를 위한 민생 회복 지원에는 3779억 원이 증액됐다.
청년 월세 지원의 경우 기준 중위소득 60% 이하 무주택 청년 15만 7000명에게 2년간 월 최대 20만 원의 월세를 지원하며, 이를 위해 572억 원이 추가 편성됐다.
청년·신혼부부 대상 전세 임대는 3000가구를 추가 공급(4만 5000가구→4만 8000가구)하기 위해 3208억 원이 배정됐다.
지출구조조정을 통한 추경 재원 마련도 병행됐다. 사업계획 적정성 검토, 사업자 선정 지연 등으로 연내 집행이 곤란한 도로·철도·공항 건설사업 예산 9500억 원, 공공주택 건설 자금 2765억 원이 조정돼 추경 재원으로 활용됐다.
국토부는 이번에 예산이 조정된 사업들의 장애 요인을 신속히 해소해 사업을 정상화할 계획이다.
국토부 관계자는 "이번 추경예산은 어려운 재정 여건 속에서도 얼어붙은 경기를 되살리고 민생을 회복시키기 위해 편성됐다"며 "신속한 집행을 통해 추경 사업의 효과를 극대화하겠다"고 말했다.
<a href="http://xn--220bo7bfx1aeho.kr" target="_blank" rel="noopener=">경기광주 해링턴스퀘어</a>
이번 추경은 건설경기 회복과 서민 주거 안정, 유동성 공급 등 3대 분야에 집중됐다.
5일 국토교통부에 따르면 이번 추경예산은 신규 건설투자 감소와 유동성 부족으로 어려움을 겪는 건설업계에 활력을 불어넣고 서민의 주거비 부담을 덜기 위해 마련됐다.
국토부 소관 신규 세출예산 1조 8754억 원이 반영됐으며, 집행이 어려울 것으로 예상되는 예산 1조 2265억 원은 감액해 재원으로 활용했다.<a href="http://xn--220bo7bfx1aeho.kr" target="_blank" rel="noopener=">해링턴스퀘어 리버파크</a> 이에 따라 2025년도 국토부 예산은 59조 9601억 원으로 늘었다.
SOC(사회간접자본) 투자 확대에 8475억 원이 증액됐다.
도로 분야에서는 함양-울산 고속도로 등 고속도로 2곳과 태안 고남-창기 등 국도 2곳, 산단진입도로 8곳에 공사비와 보상비 1210억 원을 투입해 지역 도로 인프라 확충에 속도를 낸다.
철도 부문에는 평택-오송, 호남고속선 등 고속철도 2곳, 보성-임성리 등 일반철도 2곳, GTX-C 광역철도 1곳, 대전 2호선 등 도시철도 4곳 등 총 9개 노선 건설에 4894억 원이 투입된다.
노후 철도시설 유지·보수에도 1692억 원이 배정돼 국민의 안전한 철도 이용 환경을 조성할 계획이다.
항공 분야는 무안국제공항 활주로 확장, 제주국제공항 관제동 신설 등에 50억 원, 호남권 최초 드론종합인프라 구축에 30억 원이 투입된다.
아울러 주택 부문에서는 노후 저층 주거지 주거환경 개선과 주택공급 확대를 위한 소규모주택정비사업 융자 지원에 599억 원이 편성됐다.
<a href="http://xn--220bo7bfx1aeho.kr" title="해링턴스퀘어리버파크">해링턴스퀘어리버파크</a>
유동성 공급을 통한 위기 사업장 지원에도 6500억 원이 증액됐다.
사업 단계별 맞춤형 유동성 지원으로 자금조달에 어려움을 겪는 건설사업 정상화를 도모한다. 토지를 확보 중인 초기 단계 사업장에는 개발앵커리츠를 통해 2000억 원의 마중물 자금이 지원된다.
인·허가 후 건설 자금 확보에 애로가 있는 중소건설사에는 본PF 2조 원 규모의 공적 보증을 지원하며, 이를 위해 2000억 원을 출자한다.
준공 전 지방 미분양 주택 1만 가구를 환매조건부로 매입하는 데 2500억 원이 투입돼 지방 건설사의 유동성 위기 극복을 지원한다.
서민 주거 안정 강화를 위한 민생 회복 지원에는 3779억 원이 증액됐다.
청년 월세 지원의 경우 기준 중위소득 60% 이하 무주택 청년 15만 7000명에게 2년간 월 최대 20만 원의 월세를 지원하며, 이를 위해 572억 원이 추가 편성됐다.
청년·신혼부부 대상 전세 임대는 3000가구를 추가 공급(4만 5000가구→4만 8000가구)하기 위해 3208억 원이 배정됐다.
지출구조조정을 통한 추경 재원 마련도 병행됐다. 사업계획 적정성 검토, 사업자 선정 지연 등으로 연내 집행이 곤란한 도로·철도·공항 건설사업 예산 9500억 원, 공공주택 건설 자금 2765억 원이 조정돼 추경 재원으로 활용됐다.
국토부는 이번에 예산이 조정된 사업들의 장애 요인을 신속히 해소해 사업을 정상화할 계획이다.
국토부 관계자는 "이번 추경예산은 어려운 재정 여건 속에서도 얼어붙은 경기를 되살리고 민생을 회복시키기 위해 편성됐다"며 "신속한 집행을 통해 추경 사업의 효과를 극대화하겠다"고 말했다.
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